给你一个以前我休过的，可以参考一下
起动车辆无高压电，观察发现曲轴位置传感器未插，接好后起动着车，几分钟后再起动无法着车，用OTC400OE电脑检测机提取故障码为曲轴位置和上止点位置传感器，分析两位置传感器同时损坏可能性小，点火模块又更换过。怀疑电脑误判断，故逐一检查线路，线路均正常，向引擎电脑发送一个模拟点火模块发出的曲轴位置的4×方波，仍无喷油脉冲，故断定电脑内部损坏，更换电脑后，车辆着车但热车后引擎故障灯点亮，发动机开始喘振不久便又熄火，再起动仍可着火，但不知何时便又会熄火。用OTC检测故障码变为3个：一、系统电压过高；二、节气门位置电压过高；三、爆震传感器故障，逐一进行测试，在故障灯点亮时并没有系统电压过高，TPS电压过高和KNK有故障现象，但用OTC提取发动机数据时确有系统电压过高TPS电压过高的显示，反复进行线路校对，无问题。分析故障码在更换电脑后改变并可以着车故怀疑故障还是出在引擎电脑上，之后又找来同一型号雪佛兰车换过电脑后故障消失，再次更换引擎电脑后，车辆一切正常使用至今。
