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搞的我吐血的普桑空调 [复制链接]

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这几天遇到一台普桑,搞的我几乎吐血,现在发出来让大家一起研究。此车来时说空调效果不太好,我装上表看了一下,不缺氟,低压有点偏高,发动机2000转时,低压有3.5左右,为了保险起见,我换了压缩机,膨胀阀,干燥瓶。抽了空气开始加氟,这时问题出来了,加了4瓶氟,大概1000克左右,可是不制冷低压成了负值,按常规判断,膨胀阀堵了,于是换了膨胀阀加氟再试。我发现一个现象,刚开空调时低压管很冷,过了不到1分钟低压管就不冷了,低压读数也从3变到1了,于是拆开了鼓风机罩,发现空调只要一开不到1分钟膨胀阀就会结冰,蒸发箱的1.2格也会结冰到后面就不冷了,我一连换了4个膨胀阀,还是一样的结果,后来干脆换了个蒸发箱总成,可是问题依然没有解决,只要一开空调膨胀阀一会就被冻住了。后来我想到可能是油多了,于是用压缩空气吹了所有的管道,包括蒸发箱和冷凝器。再次加氟,这次效果要好了些。搞到这时候以时午夜12点多了,没有精力再搞了就让他这样用着再说。事后我总想起这台车,还是不满意呀。有哪位大师能给我解释一下时什么原因造成这样的呀,是因为系统中油多了吗。为什么会这样呢,我几乎是换了一套空调系统呀。有什么办法解决这个问题呢。最后说明一点,整个循环风道的密封我做的很好没有问题,空调管道也没有堵塞问题,干燥瓶和到蒸发箱的高压管换了新的。急盼大师们的回复
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油加多了的原因
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一是怀疑膨胀伐,再有可能系统中有水分。可以长时间抽真空,抽掉水分再试


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我给你说把膨胀阀的一头是十四的螺栓赌注.让后找一个只有一个感温头的就OK了.
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首先问下 你把膨胀阀拆下来的时候会脏么?


还有 你刚拆下膨胀阀的时候有没有试一下 他的开度


还有你有没有用口吹下蒸发箱会不会稍微的堵住了


一般是因为空调用久后在蒸发箱 或 冷凝器那产生油泥然后堵住了


我觉得要做一个维修工 因为不单单只会换东西,而是能在维修前能给自己多一分种考虑分析的时间

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首先问下 你把膨胀阀拆下来的时候会脏么?


还有 你刚拆下膨胀阀的时候有没有试一下 他的开度


还有你有没有用口吹下蒸发箱会不会稍微的堵住了


一般是因为空调用久后在蒸发箱 或 冷凝器那产生油泥然后堵住了


 

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你的精神我敬佩,不过在修之前 多想想就不会这么麻烦了。懂得工作原理,就不会走弯路。


液晶里程表调校,气囊电脑修复。13864590097

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你的精神我敬佩,不过在修之前 多想想就不会这么麻烦了。懂得工作原理,就不会走弯路。


液晶里程表调校,气囊电脑修复。13864590097

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是加r134a 的吗,你必须换进口的阀,用98%的工业酒精全部洗一次,再用蛋气冲下,换和进口的阀,呀缩机的油也换掉,换个瓶密封做好,我保证你8度以下
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1   油多   2  氟多   3  膨胀筏开启度问题   4   压缩机问题最有嫌疑
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